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新能源车未普遍安装车顶太阳能光伏板之谜

时间:2024-09-17 19:34:02来源:火狐体育官网登陆本文关键词:火狐软件官网点击:61 次

  今天咱们来聊聊一个让不少人感到困惑的问题:为啥新能源车的车顶上,光伏板还没成为常客呢?

  这新能源车发展得那叫一个如火如荼,各种新技术层出不穷。可这太阳能光伏板,按说多环保、多节能的东西,却没能在车顶上普遍见到,这背后的原因可不简单。

  咱们得说说成本这档子事儿。虽说太阳能是免费的能源,但要把光伏板安装到车顶上,还得保证高效能和可靠性,那成本可就蹭蹭往上涨了。这对于大多数汽车制造商来说,是个不得不考虑的现实难题。

  特别是在天气不好或者光照不足的时候,那点电可能根本不够车子跑多远,实用性就大打折扣了。

  这个问题,我看过非常多的网上文章,似乎现在的技术还没有满意的答复。这是什么原因呢?

  先了解一下光伏板,一块光伏板大概1平米,发电功率200W,重量大约10KG,厚度约3-4厘米。

  随着欧美双反,国内光伏组件价格大大下跌,已经跌破1元每瓦了,车用光伏板也按1瓦=1元算,一块光伏板出厂价格约200元。光伏系统除了太阳能板,还需逆变器、支架、电池。

  看评论的疑问再补充哈光伏板知识:目前光伏行业普遍的发电功率每平米在200±20瓦左右;光伏板其实很简单,就是2块钢化玻璃中间夹住硅片四周一圈铝材形成封装。

  一块11KG重的光伏板构成:玻璃厚度一般2毫米-3.2毫米,1平米2.0毫米的玻璃重5kg,光伏板前后各一块就是10kg,1平米硅片0.2毫米厚大概重0.5kg,算上铝材及其他材料1kg,一块1平米的光伏板重量约是11KG。

  如果要搭建车顶折叠光伏板,车顶实际可用面积不到1平米,往多了按1.5平米算。紧靠这1.5平米光伏发电肯定不够,必须引入折叠功能,光伏板展开面积按一个车位算,5×2=10平米。10平米÷1.5车顶面积=6.6,光伏板要折叠6层以上才能收回到车顶。

  10平米光伏板+支架约120公斤。车顶负重120kg,增高约40厘米,高速行驶的安全、风阻、噪音如何平衡?增高40厘米后高度接近2.2米,高速限高也就是2.2米。风阻、安全、噪音、负重,这几个基础问题就难以解决。

  说能耗之前先聊聊新能源的隐藏门把手。电车为啥设计隐藏门把手?因为能降低风阻增加续航约8%,这是各个车企统一的口径。SUV车顶折叠10平米光伏板后风阻增加的可不是一点点,500km的续航至少减少15%约80公里,减少80公里续航后那发的电是不是白发了?

  10平米光伏板一天能发多少电:10平米光伏功率2000瓦,每小时发电2度,一天光照时间平均按5小时,总计发电10度。

  车买来是享受的,不是有事没事停到户外晒太阳的。谁愿意本来地下车库可以停车,发神经把车位空出来将车停到马路边晒太阳呢,自己每天上下班都要走几分钟去开车。一旦急事要开车,必须先等我2分钟,等展开晒太阳的光伏板折叠好缩回车顶了再启动。开到目的地,先找一片有太阳的位置停车,等光伏板展开后再锁车离开。预想一下,这是不是比脱裤子放屁还蠢。

  负重120kg的支架,每天打开折叠、开车先折叠、停车就打开,保守估计每日一次折叠,耐久性上应该用不到2年就坏掉了。

  车顶安装光伏板,现在只在研发阶段,离量产还待科学技术的研究发明。不光是技术问题,还有成本问题。现听听不同的声音?

  回答一:车顶太阳能其实是很有价值的,能提供每天10公里的续航,已经能满足30%的家庭用车需求了,问题就在于成本啊,估计安装6个平方的太阳能面板需要2万元,买电可以买四万度电,需要4000天回本。

  回答二:在车顶安装太阳能板,除了增加车身重量外,车主还需要承担太阳能发电设备的维护保养费用,坏了又得维修,这笔额外支出的费用,会不会比太阳能发电的电费还要贵?如果考虑到安装太阳能充电板的费用,那可真就得不偿失了。

  回答三:车顶太阳能选装的额外费用,目前量产车丰田BZ4X选择太阳能板加2万,按照一度电0.6元计算,全年平均每天发电为夏天巅峰的1/2,大概就是0.86度电,平均一天发电0.516元,大概100年能回本,脑子瓦特了才会装(上面有个答主真的选配了太阳能板子,我不是针对你的)

  太阳能面板需要经常清洗,一般建议是一个月清洗1~2次,扪心自问一下,兄弟们,半年洗一次的占多少。

  回答四:晚上充电还不到0.35元/度,10度电价值3.5元,1瓶可乐的钱。车顶安装10平米光伏板,很多材料研发少说2万元,估计要20年才能回本。

  企业一:华宝新能董秘:尊敬的投资者,您好!公司正在积极研发车顶光伏太阳能板,以满足车用场景的需求。

  企业二:丰田与新能源和工业技术发展组织(NEDO)和夏普合作,开始在日本为其配备高效太阳能电池的电动汽车进行公开道路试验。该车辆的引擎盖、车顶和后方舱门均安装有太阳能电池板。太阳能电池板覆盖的表面积为9平方英尺。

  现代的团队在一封电子邮件中写道:“即使太阳能车顶逐步发展,也很难推广,因为它提供给汽车的电能不多。然而,它可以被用来为索纳塔HEV提供辅助动力,因为它利用了车辆的多余区域来发电,而又不会像使用燃油驱动那样产生污染。”

  新能源车车顶光伏板的缺席,不是因为这技术不吸引人,而是面临着一系列现实的挑战和限制。但咱也别灰心,随着科学技术的慢慢的提升,说不定哪天这样一些问题都能迎刃而解,到时候车顶上铺满光伏板,咱们的出行就更环保、更省钱啦!我相信那一天不会太遥远,咱们就一起拭目以待吧!